广州市公交站点等你来命名！快来提定见吧

产品图片

　　广州市公交站点的设置和更名一直以来都是热点话题，为标准市公共汽车电车站点设置，便利市民出行，近来市交通运输局依据《城市公共汽车和电车客运办理规则》《广州市公共汽车电车客运办理条例》，结合广州市公交职业实际状况安排修订《广州市公交站点设置办理方法（寻求定见稿）》（以下简称“站点设置办理方法”）和《广州市公交站点称号办理方法（寻求定见稿）》（以下简称“站点称号办理方法”），从2020年10月1日至2020年10月30日，揭露寻求社会大众的定见，市民有定见可经过信函和电子邮件进行反应。

　　站点设置办理方法中指出，公交站点设置，包含公交半途站和公交站场的增设、搬迁和吊销等。公交站点设置应遵从科学、安全、便民的总准则，依据城市建造开展、规划、寓居人口分布、市民出行需求、路途条件、重要活动或大型活动举行等状况进行优化设置。

　　其间， 新建、改造的城市主、次干道应当规划建造港湾式公交站台，设置公交候车亭等候乘设备，具备条件的其他路途、路段也应当参照施行。

　　记者了解到，站点设置办理方法指出市民最为关怀的交通枢纽、地铁站、寓居密集区、商业区、闻名旅游景点区、闻名文物古迹、大型文明活动场所、大中型医疗安排、大中小学校、公共或行政服务设备等区域，应设置公交半途站点或公交站场。

　　一起，在公交半途站点设置中，应当考虑与过街设备（天桥、地道、斑马线等）相衔接，便利乘客就近过街，与平交路口坚持必定间隔，并留意避开交通瓶颈路段。站点设置办理方法还提出，公交站点、站场规划建造及调整应当参照《城市公共交通站、场、厂设计标准》，结合实际状况调整施行，停靠区域空间标准应充分考虑公交线路集合程度。停靠区段长度内的候车区域及其与人行道之间的衔接区域除必要的公交候车亭等候乘设备和少数树木等绿化外，不得设置其他影响正常候乘的设备。候车站台高度应结合公交车辆状况合理设定，便利老幼病残乘客上下车。候车区域与人行道之间，具备条件的应当无障碍衔接并应设置盲道。

　　别的公交候车亭设备的设置应当考虑人行道的宽度、地上及地下设备的具体状况，便利行人通行，保证相关设备不受影响。

　　在站点调整方面，站点设置办理方法也进行清晰阐明，公交站点调整首要根据周边公交出行需求产生变化时；路途通行条件或交通安排产生变化；严峻节假日、活动公交保证需求；路途交通施行暂时控制；城乡建造、市政施工等需求；单位或安排因改进出行需求请求调整；其他导致公交站点无法正常停靠的状况等原因。该方法还清晰任何单位或个人不得私行设置、调整、搬迁公交站点，不得危害公交站点服务设备，不得侵吞公交站点区域，影响公交线路的正常运营。

　　站点称号办理方法所称公交站名，即包含公交半途站、公交站场的中文称号以及英译称号。其提出，公交站名的命名应遵从唯一性、稳定性、标准性准则。如不同线路同一站点称号应当一致，不得多站同名或一站多名；站点称号的命名应统筹城市开展需求，维护城市历史文明，以及市民认知习气；站点称号应优先运用地名办理安排同意的称号，没有同意称号的，可运用已有约定俗成的称号。

　　别的，公交站点命名应当考虑邻近路途、立交、重要路口等有利于承认方位的大型市政交通设备的称号；公路、铁路、航空、水路等交通枢纽站场的称号；周边公共设备、标志性建（构）筑物、文物古迹、旅游景点的称号；周边党政单位、居委会（村）、公益性社会服务等安排的称号；公交站场场所供给单位的称号等要素。

　　公交站名一般不加注副站名，契合市级以上单位确认的要点文物古迹、旅游景点；重要的公共服务性设备；大型日子社区；供给公交站场用地的建（构）筑物。请求单位应具有建（构）筑物产权条件之一可加注副站名。

　　站点称号办理方法中指出，当公交站点因城市路网规划、公交线网调整或其他原因此搬迁、吊销的；与公交站点相关的公共设备、标志性建（构）筑物、旅游景点、市政设备、单位安排等现已灭失、搬迁或改变称号；站点称号存在严峻误导乘客的状况和危险；其他有必要更改站点称号的状况。 产生上示状况之一，能够安排对公交站名进行改变。

　　据了解，公交站名改变准则上每年会集施行一次，其间上一年9月份至当年5月份为站名改变的申报期，当年5月份至9月份为站名改变的核准施行期，其他特殊状况在外。

　　核准施行期内准则上不接受站名改变请求，期间收到的站名改变定见，归入下一年度的申报搜集期挂号。站点称号办理方法清晰，公交站名一经核准发布并施行，任何单位和个人不得私行更改。

　　市民能够经过信函和电子邮件的方法对公交站点的设置及改变站名反应定见。市交通运输局将对大众定见进行仔细研讨，构成大众参加状况的阐明，报市司法局。