湖南省各地市州首要火车站卫星图汇总（下）长沙南站造型大气

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　　株洲西站，修建面积约1.5万平方米，站台规划3台7线，株洲西站让株洲迈入了高铁年代，对株洲的开展起到了很大的效果，并且关于长株潭一体化可以缩短到长沙的时刻。

　　衡阳站，修建面积约1万平方米，站台规划4台10线。衡阳站是老火车站了，具有多条普速火车线路，是曩昔一代人的回想了，对衡阳的开展有很大的效果。

　　衡阳东站，修建面积约2.2万平方米，站台规划5台11线。从远处看衡阳东站就像屋檐的造型，这儿汇聚了多条线路，是新年代衡阳开展的动力。

　　娄底南站，修建面积约1.2万平方米，站台规划4台8线。娄底南站是娄底公民外出和游客游览的首要挑选交通方法，这儿高铁站依照当地的特征进行制作。

　　邵阳站，修建面积约5.2万平方米，站台规划12台26线（分两期制作）。邵阳站也是老火车站了，曩昔普速线路通过的交汇点，后来通过屡次扩建改造，未来仍是邵阳首要交通枢纽之一。

　　邵阳北站，修建面积约1万平方米，站台规划2台4线。邵阳北站让邵阳迈入了高铁年代，可以通过沪昆高速铁路进入长三角经济发达地区，加速人才交流和交易。

　　湘潭站，修建面积约2万平方米，站台规划9台13线。湘潭站归于老火车站，后来通过屡次改造扩建才有了今日的湘潭站，采取了大气、古拙的修建特征制作，这儿也是长株潭一体化城际铁路的站点。

　　湘潭北站，修建面积约2.8万平方米，站台规划3台7线。湘潭北站的造型是依据当地特征制作的，远处看就像一只白色的莲花，十分的美观。

　　长沙站，修建面积约6.8万平方米，站台规划7台16线。长沙站是老一代人的回想了，曩昔是中部地区重要的交通枢纽，为年代的开展做出了很大的奉献。

　　长沙南站，修建面积约27.8万平方米，站台规划13台28线。长沙南是长沙现代化交通枢纽开展的一张新手刺，远处看就像一个大方形，这座车站是中部地区重要交通枢纽。

　　株洲站，修建面积约1.5万平方米，站台规划4台32线。在曩昔株洲站是株洲公民出行的首要交通方法，这儿也是湖南最早注册火车的当地。